SAPPHIRE L-1

SAPPHIRE L-1 BASE

Remorque fourgon simple essieu

Est prévu en standard de:

  • Fourgon simple essieu avec 2 portes arrières.

  • Les côtés en multiplex avec couche en plastique.

  • Hauteur du plancher 52 cm.

  • Plancher en multiplex antidérapant 15 mm.

  • Anneaux d'arrimage intégrés dans les côtés.

  • Roue jockey.

  • Les remorques freinées avec timon en V boulonné.

  • 2 Poignées sur le devant.

  • Éclairage intérieur.

  • De nombreuses options possibles.

SAPPHIRE L-2

Remorque fermmée double essieux

Est prévu en standard de:

  • Fourgon avec 2 portes arrières.

  • Les côtés en multiplex avec couche en plastique.

  • Hauteur du plancher 52 cm.

  • Plancher en multiplex antidérapant 15 mm.

  • Anneaux d'arrimage intégrés dans les côtés.

  • Roue jockey escamotable.

  • Timon en V boulonné.

  • 2 Poignées sur le devant.

  • Éclairage intérieur.

  • De nombreuses options possibles.

SAPPHIRE L-1 FRIGORIFIQUE 40

Remorque frigorifique simple essieu

Est prévu en standard de:

  • Remorque frigorifique avec 2 portes arrières.

  • Les parois sont des panneaux polyester isolés en 40 mm. avec une couche " gel-coat ".

  • Le toit et le plancher sont avec une couche "Polyester".

  • Hauteur du plancher 57,5 cm.

  • Roue jockey escamotable. Timon en V boulonné.

  • 2 Poignées sur le devant.

  • Une groupe frigorifique est montée de série sur le devant.

  • Éclairage intérieur.

  • De nombreuses options possibles.

 

Remorques HAPERT

Depuis 50 ans, HAPERT garantit les remorques les plus solides dans la classe de PTAC jusqu’à 3500 kg. Grâce à notre technique de soudure éprouvée, nous garantissons également les remorques les plus durables d’Europe. Des solutions de transport en lesquelles vous pouvez avoir aveuglement confiance. Cela nous rend uniques sur le marché.
Nous fournissons à des entreprises et aux particuliers, voulant travailler avec le partenaire le plus fort. Nos remorques robustes sont faites pour fournir des performances maximum jour après jour, pour le prix de revient au kilomètre le plus bas.